三菱PW10H中央空调原理与检修

一、原理简述：三菱PW10H虽是一种早期水冷式中央空调，但拥有量较大，现已处于维修高峰，现测绘电气原理图(见附图)供参考。

RS为控制开关，先将RS置于”FAN”1—4，4—2接通，风机交流接触器52F工作(并自保)，风机运行。运行灯GL亮，然后将RS置于“COOL’’，4—2断开，6—7接通。由于温控器23WA在常温下触点处于2—3位置，交流接触器52C工作，压缩机开始运行并制冷。当房间温度低于设定值时，温控器触点2—3跳开、52C断电，压缩机停机；这样压缩机便周而复始运行—停机—运行，使空调温度处于设定值。51F为风机过载保护器，51C为压缩机过载保护器(51CM、51FM为过载热丝)，63H为压缩机过压检测开关，49C为压缩机过热保护器，GH3为冷凝器过热保护。H3为辅助加热器。

该空调系统由制冷循环(原理与家用空调相仿)和水冷循环两部分组成。水冷循环是用水泵使冷却塔与冷凝器之间形成循环水来冷却冷凝器。



二、检修实例：

[例l]现象：能正常启动和运行，但制冷不良。

检修：经查无泄漏现象，而是过滤网被冻结在蒸发器上造成冰堵。让空调器处于“FAN”的位置(也可加热解冻)自行解冻之后清洗、晾干装上试机，出现再次结霜。再查发现出风口出风微弱，是风机皮带严重老化打滑所致，换新后工作正常。另有—例因风机电机相位接反而反转，导致与本例相似故障。

[例2]现象：压缩机启动后数分钟便自行停机。

检修：故障出现时冷凝器及循环水严重发热。经查水泵和管道均正常，是冷却塔散热风扇有一叶片被飞入小鸟撞击折断，导致循环水散热不良而发烫，GH3动作令主机自保。

[例3]现象：经常频繁停机，最后启动2—3分钟便自保。

检修：查室内机组正常，重点检查循环水回路，发现冷却塔出水管口过滤网严重堵塞，而且水泵已烧毁，主要原因是在安装时误把水泵装在高压热水管路。高压热水与水泵自身热量成恶性循环，久而导致水泵马达(也许质量也较差)烧坏。后把水泵改装在低压管路上，再未出现过类似故障。