汽车方向灯闪光器

这里向广大读者介绍几款现代汽车方向灯闪光器的电路，以便汽车用户制作安装。

1.混合式电子闪光器

混合式电子闪光器输入部分是由检测、振荡、功率驱动等电子器件构成。输出部分是由电磁继电器完成执行功能，如图1所示。





图1工作原理：当B端接入+12V(24V)后，C1、C2由+12V电源经Q1的e、b极和R2、R3、R4充电。L端K1在未接通左右转向灯负载时，该电路处于静止状态。一旦K1与左或右转向灯(负载)接线端闭合后，C1通过R1和负载放电，同时Q1管导通，也驱动Q2导通，继电器工作，使常开触点闭合，转向灯得电发光。由于电容器C1、C2的存在，不能使Q1马上截止，待电容器放电到一定程度后，Q1截止，继电器J触点断开，完成一个周期。导通、截止的时间T，取决于C1、C2、R1、R2，其中改变C1、R1使频率变化，达到每分钟频闪为60～120次。c2、R2为占空比调整，一般为40％～60％左右。

2．无触点电子闪光器

无触点电子闪光器，其输入由运算放大集成电路构成，输出由MOSFET器件等构成，其电路原理如图2、3、4所示。



图2的工作原理：A1运算放大集成电路构成振荡电路，MOSFET Q1管作电子开关，当开关K接通任一组转弯灯时，其对应灯按振荡器的频率闪光。其中R2、R3为起振时间设定，R4为脉宽调整，R5、C2为振荡器的频率调整。

图3区别于图2之处是，利用另一个运放A2增加了一级动态短路保护电路，该电路实际是一电压比较器，当闪光器正常工作时，R2电压降很小，D3，两端设定的电平不会失恒，这是由于图2中以A1为中心的振荡电路工作时，C1会不断储能，再因D1的隔离作用，使得A2⑥脚电平高于A2 ⑤脚电平，所以A2⑦脚保持低电平。当负载短路或过流时，在R2两端产生的电压降较大，D3导通，C1经过R7、D3、Q1放电，使⑥脚电平降低，⑦脚由低电平变为高电平，经D4至A1②脚，振荡器受该高电平的影响，迫使它停振，①脚输出低电平，Q1因栅极(G)由高电平变为低电平而截止，达到了保护Q1的目的。

图4电路采用了三个运算放大器，增设了静态短路保护功能。静态短路是指闪光器在未接通负载工作前，负载已处于短路时的状态。

该闪光器中三只运放的功能分别为A1振荡、A2电压比较、A3延时。这里着重介绍A3，当K端闭合接通负载后，由于C1存在充电过程，整个电路的工作条件未建立，A3起到延时等待的作用。当C1充电到60％左右时，A1的③脚达到预先设定的翻转电压，①脚由低电平转变为高电平，使Q1导通，闪光器开始工作。如果遇到短路，Q1将截止，此时闪光器处于保护状态。A1、A2的工作原理与图3一样，这里不再叙述。