摩托车大灯附加电路

市面上流行的四冲程摩托车前大灯有采用发电机交流供电方式，其亮度随发动机转速而变化。正常行驶过程中车速常达4000转／分左右，发电机输出交流电压约12V，亮度稳定，而在转弯、换档离合、与对面车辆交会或路况不清需减速时，希望大灯亮度不减以便看清路况，可是由于发动机减速，发电电压随之下降到约8V左右、亮度大减，事与愿违。如何在摩托车减速时保证大灯有一定亮度呢?“摩托车大灯附加电路”由此而生。

电路如下图所示。lS为摩托车刹车灯开关，2S为电钥匙开关，K为直流继电器(JQX-14F-12V)，虚线框内为新增电路。时基IC555构成延时电路，延时时间取决于R3与C2的乘积，图示参数约30秒。车辆需减速时，通常会踩一下刹车(可以有意轻踩一下，而不会影响行驶)，使1S短时闭合，T1饱合导通，IC的2脚输入低电平，IC进入延时状态，3脚输出高电平，T2、T3导通使K吸合动作，前大灯的供电由发电机端切换到蓄电池端，由蓄电池提供稳定的直流电压保证亮度正常。30s延时完毕后，K释放，电路恢复常态。

安装要点：制作一块4cm×3cm的印刷电路板，如上图所示，正确安装无需调试。电路共有5根接线：l是从刹车灯线路端引入接至Rl端，2是断开大灯开关与发电机交流输出端连线串人继电器触点线路，3、4是本电路的电源正负极接线，5是发电机输出端，这5根线均可直接从大灯罩内找到。接好线用绝缘胶布包好电路板、固定放于大灯罩内。