2024年11月22日

密封式铅酸蓄电池的使用与维护

2012 年 1 月 12 日
 

当前密封式铅酸蓄电池使用十分广泛,但使用不当寿命会大大缩短。因此充分了解其使用与维护常识很有必要。

一、关于储存寿命

密封式铅酸蓄电池长期静态放置,会导致蓄电池内阻增大,电性能变坏。蓄电池的储存寿命与环境温度密切相关,温度越高其储存寿命越短。以NP型蓄电池为例,当环境温度为0~20℃时,储存寿命为12个月;31~49℃时,约为5个月;在35℃时储存6个月其容量即降为额定容量的54%。密封式蓄电池静态放置一定期限,如不及时进行“激活”处理,会有报废的危险。一般夏季2~3个月,其它季节6~9个月进行一次充放电“激活”处理是较为适宜的。

二、关于使用寿命

密封式蓄电池的使用寿命,按照正确的使用方法,如在浮充状态下,一般可达3~5年,若循环充放电,则可达300次。影响蓄电池使用寿命的因素很多,如蓄电池质量、工作环境温度、充放电方法、放电深度等。其中影响最大的是后两个因素。

放电深度是指在使用过程中,蓄电池实际放出的安时数与其标称容量安时数的百分比。根据厂家提供的数据(以循环充放电为例),当放电深度为100%时,其寿命约为200~250次;放电深度为50%时,约为500~600次。所以在实际应用中,不宜采用深度放电(放电深度大于80%)。

三、关于正常充电的方式

蓄电池正常充电有两种方式:浮充电和循环使用充电。

浮充时要严格掌握充电电压,对于额定电压为12V的蓄电池,其值在13.5~13.8V之间选择。浮充电压过低,蓄电池充不满,过高会造成过压和过流充电。电压的调定,应以初期充电电流不超过0.3C为原则。

循环使用充电,其初期充电电流也不宜超过0.3C,充电安时数可略大于所放安时数。也可先以0.1C的充电速率恒流充电数小时,当充电安时数达到放电安时数的90%时,改用浮充电压充电,直至充满。

关于如何判断蓄电池是否已经充满,有两点可供参考:一是充足后蓄电池开路稳定电压应在12.8V(指12V电池);二是当浮充电压为规定值,而充电电流基本为零,或电流很小时,即可认为已经充满。

在充电中应注意不得过压或过流充电,否则会导致蓄电池损坏。

四、关于放电终止电压

蓄电池放电时,其端电压降低的允许下限值称为终止电压。当降至终止电压时,若不加任何限制地继续放电,蓄电池会因过放电而受损。终止电压与放电电流的大小密切相关,放电电流越小,允许的终止电压值就应该越高。据笔者实践,对在中小放电电流(1C)下的12V蓄电池而言,其终止电而言,其终止电压值选定10.5V较为适宜。放电电流较大时,最好也不要低于10V。否则将造成蓄电池严重受损。

五、关于放电速率与有效容量关系

放电速率,是指放电电流以蓄电池额定容量值的倍数表示时的称谓。其容量以C表示。蓄电池的有效容量即在某一放电速率下,从放电至终止电压时实际能够放出的安时数。有效容量与额定容量的百分比,称为在该放电速率下蓄电池的效率。

有效容量与放电速率关系密切。在不同的放电速率下,其有效容量大不相同。以额定容量为24Ah的蓄电池为例,当放电速率为0.4C(9.6A)时,蓄电池放电效率为73.3%;而放电速率为7C(168A)时,放电效率仅为4%。所以,应尽量避免大电流(2C以上)放电。有时必须大电流放电,也要严格控制放电时间。

六、关于蓄电池低效后的“激活”处理

符合下列条件之一的蓄电池,应进行“激活”处理:1、静态放置时间超过储存寿命的;2、不慎将端电压放至终止电压以下的;3、放电后未及时进行充电的;4、其它原因造成内阻过大或端电压过低的。

正确的“激活”处理方法是:用一台具有恒流功能的直流电源,将其输出电压及恒流值调至均衡充电电压、电流范围内,接上蓄电池充电数小时(有时需要更长时间)。这期间,可改用浮充电压充电,看是否可产生较大但小于0.3C的充电电流。若不能,则恒流充电继续进行。若能,即可改用正常充电方法将其充足。尔后以中小电流放电至50%深度,再用正常充电方法充足,断开充电电压静态放置数十小时,测其端电压,若保持在12.8V以上,“激活”处理即告成功。

用上述方法可将低效蓄电池各项指标恢复或基本恢复到原来水平。对于寿命即将终止的蓄电池是不能激活的。

工作于浮充状态下的蓄电池,若市电长期不停,则相当于静态储存状态,在超出其储存寿命之前,也必须进行放电深度约50%的放电激活处理。

内阻较大的蓄电池,在进行“激活”处理时,往往初期充电电流极小,对这类电池切不可一味提高充电电压,以免因过压充电,造成损坏。

七、关于最大允许放电电流

密封式蓄电池放电电流的大小,没有明显的界限与标准。一般说来当放电电流超过2C时,即可认为是大电流放电。对于蓄电池的最大允许放电电流,一般厂家均给出相关数据。其最大允许电流与额定容量数值之比来讲,通常可在4~10之间选择。并一定要严格掌握放电时间,以免造成过放电损害蓄电池。


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