车用逆变电源

汽车上使用的电器如收放音机、电子钟等均使用12V直流电源。对那些使用220V交流电的电器则无法直接使用，对这类电器每一个进行改装使其能使用12V直流电源显然是不方便的，有时也是不可能的。本人设计制作了一个车用逆变电源，将插头插在汽车点火器插座上，即可将12V直流电转换成220V、50Hz的交流电。其额定输出功率为40W，可作为手机充电器等电器的电源，具有结构简单、性能可靠的特点。

电路工作原理

逆变电源电路1，主要由50Hz方波发生器、逆变推挽输出电路等部分

组成。



在图1中。ICl为CMOS集成电路。IclA、IClB、R2、R3、c1等组成的50Hz方波发生器，其输出方波的频率由公式：F=1／2．2R3C1确定。A、B两点脉冲的相位相反，输出的脉冲信号经IClc、IClD和IClE、IClF缓冲整形后给MOSFET大功率场效应管V1、V2的栅极输出相位相反的脉冲信号．使V1、V2交替导通与截止，从而使变压器T1的初级产生50Hz的交变电压，推动变压器T1次级输出220V、50Hz的交流电。电路各点的波形2。



R1、VDl组成电源及电源极性指示电路，当接通电源且极性正确时发光二极管VDl发光，这时打开开关s逆变电源即可正常工作，否则说明电源没有接通或极性接反了，不能打开开关s，以避免极性接反了损坏逆变电源。

R6、c3用于吸收当V1或V2截止瞬间Tl初级线圈所产生的反向高压，防止V1、V2被高压击穿。

元器件选择和安装调试

变压器按输出功率40W的要求设计，可用初级220V、次级12V×2、40W的成品变压器，使用时只要初、次级调换位置，也可自己绕制。绕制参数3。

大功率场效应管V1、V2用N沟道的MOSFET场效应管MTP50N06V，其引脚4，也可以用其它型号的50A、60V的N沟道功率场效应管，每一只功率场效应管均要使用40 x 30×2的散热板作散热器。ICl用CMOS六非门集成电路CD4069。其它元器件的参数图1中均已标注。

印刷电路板图4。

调试时先不接T1初级的中心抽头2脚，接通电源，用示波器观测IClD、IClE的输出脉冲应为周期约为20ms的方波信号，没有示波器时也可用万用表测量IClD、IClE输出电压，正常时约为电源电压的一半即6V左右。然后接上T1的2脚，逆变电源即可正常工作，接上一只40W的白炽灯泡，即能正常发光。